海运里的拼箱货与整箱货有很大不同，依据本人多年的运输经验，现为相关物流人士总结自己的一些观点，相信你可以从中得知拼箱货有哪些需要注意的事项：
  （1）货物包装上一定要有唛头。唛头是客人提货的识别依据，所以货物包装上一定要打唛头。事先最好与客人确认唛头是否有要求，一般情况客人会自己提供；如果客人没有要求，打常规的唛头就可以。常规唛头内容为：正唛为收货人名称，侧唛为产品名称，编号，规格，毛净重，尺寸，箱数和订单数量。
  （2）货物各数据需如实向货代告知。货物各数据需如实向货代告知。这样如果海关查验货代能够及时为货主进行处理，以免损失加大(如延误船期等)。
  （3）拼箱货不接受指定船公司。船公司只接受整箱货物的订舱，而不直接接受拼箱货的订舱。所以拼箱只有通过货代将拼箱货拼整后才能向船公司订舱。一般的货代由于货源的局限性，只能集中向几家船公司订舱，很少能满足指定船公司的需求，因此如果你的货物需要走拼箱时，需注意并考虑此特性，以免在办理托运时无法满足要求。 
  （4）发货前应与收货人详细磋商运输条款，如L/C是否有规定不接受货代B/L等。日常操作中我们时常遇到L/C规定拼箱货运输不接受货运代理的提单，因船公司不直接接受拼箱货的订舱，船公司的海运提单是出给货代的，而由货代再签发 HOUSE B/L给发货人，如果 L/C规定不接受货代B/L，那么实际运输办理时就无选择空间，就会造成 L/C的不符。
  （5）准确测量货物尺寸和重量。拼箱货交货前，应对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确，送货到货代指定的仓库存放时，仓库一般会重新测量，并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装，应及时通知货代，不要等到货送到货代仓库时，通过货代将信息反馈回来，往往时间已经很紧，再更改报关单据，很容易耽误报关，或产生加急报关费和冲港费等。 
  （6）偏港或内陆点货物成交前先与货代确认是否可接。对于一些航线及港口较偏僻，并且客户提出要交货到内陆点的拼箱货物，成交签约前最好先咨询，确认有船公司及货代公司可以承接办理这些偏僻港口、内陆点交货及相关费用后再签约。 
  （7）注意海关手续齐全。对于涉及知识产权的货物，应提前填妥“知识产权申报表”，无论有无品牌，也无论是本公司或工厂注册的商标，还是客户定牌．都应事前准备妥相关的注册商标的资料或客户的授权书；对于货物品种繁多，一票托单中有多种不同类型的商品，制单时应详尽罗列各种货名及货号，不要笼统用一个大类商品编码代替，报关时会引起海关的疑问，被查验时发现与实际货物不符，带来不予放行的麻烦。
  （8）留有费用成本核算的余地。货代公司通常将货物集拼或40'或40'高柜出运，海关对拼箱货又实行货物装箱完毕，集装箱进港后方可接受报关的做法，万一发生查验，相关查验费一般要在人民币 600元以上，因此对这部分费用最好能考虑进成本。

    综上所述，您对拼箱货注意事项会有一定的了解，希望它可以在您今后的运输过程中帮助您！

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